第九十四章 灰熊成了平台
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海军没说什么,态度很好就搬来了,还留了一小队陆战队的宪兵,牵来三条狼狗,设了一个宪兵参谋官办公室。
悍马被淘汰的一个重要原因,就是五角大楼不满意悍马这个平台,改装余地太小。
原美军重型卡车供应商,奥什科什的JLTV联合轻型战术车,取代悍马得到了一万七千辆,价值67亿美元的订单。
这仅是美陆军采购项目中的轻型车辆,采购总额超过300亿美元。
奥什科什本就是美军的重型卡车供应商,累积交付了快三十万辆各类车辆了。
约巴龙火箭炮系统的平台,就是用的奥什科什的美军M1070式70吨载重牵引车。
它那些中卡与重卡,就被美军作为平台改装,油罐车,防空车,舟桥车,近防与电磁炮都试过。
美军的重型卡车,是以载重八至十吨以上算的。奥什科什的中卡,包括重卡,大多载重都在8.5吨以下。
灰熊载重多少?是它二十倍以上。
“爬山虎”超级越野计划,之所以启动,很大一个原因就是灰熊老涨价,街上老看不见。
荣克本来是把灰熊定位于超载之星,让司机们拉货挣钱,让矿上喜欢用。
但事实证明他还是想偏了,灰熊最应该使用的地方,是复杂野外工程用车,探矿队,油田等等,还有军用。
电动车一到北方电量就减,烧油车一冷就冻,灰熊没这个问题,煤是固体燃料。
它用的是齿心重型燃煤动力引擎,对冰天雪地没感觉。
加上它的载重,是最好的多功能平台,不用减重,想装什么装什么。
桥车一上一牵引,还可以托着4台主战坦克飞奔。
它唯一的问题就是扭矩大,对别的货车是好的特点,却造成了它配件老掉链子。
扭矩一大车体受力就大,不是好钢,容易受力不住。
三菱的加入,解决了这个问题。
不但是配件规格上去了,还与SP一起开发了很多模块。比如各类拖斗,与拖斗后面自带的车载吊臂,可以方便的装卸一些复杂的设备。
这就不是运煤斗一掀的灰熊了,它从货车,上升到了一个平台。
它的价格,开始一路暴涨,三菱之所以对灰熊改装热心,因为除了齿心发动机,差不多全是从三菱采购系统中采购的。
灰熊目前最低出厂价格是20万美元一辆,还要排期。
之所以是美元,因为大多是用于出口的,亚非拉,欧美澳加的订单都有。
蒸汽朋克美国公司的帝国郡厂区,那些露天展示的怪熊,吸引了不少好奇的目光。
有6乘60管的360管火箭炮,比约巴龙火箭炮系统还多132管的火箭熊。
客户只要愿意,就可以再加六节,变为720管,或者再加六节,变为1080管。或者换装火箭导弹发射箱,十八节216枚子母弹,单车一次发射,覆盖108万平方米,151个标准足球场的面积。
陆上火箭炮列车一旦上路,只要接近耶路撒冷300公里以内,耶村儿就要宣布为不设防城市。火箭熊只要有发射机会,无人可以拦截,见谁灭谁。
就是Block系列的子母弹太贵,一次齐射就是2亿1千万美元飞出去了,小国一年军费不够来一下的,最适合中东大客户。有钱就是任性,砸不死你也吓死你。
有扛着大水箱,装着伸缩梯的消防类,刷着红漆的消防熊。
有装着飞机喷气引擎的特种灭火熊,人站车前都能吹飞,可以扑灭油田大火,吹洗化学沾染。
有拖着四节,专为陆路托运的坦克重型牵引车,还有单车头多挂斗的多功能车。
有架着导弹发射架,竖着模型导弹的导弹熊。
有架着卫星天线,全包的战地指挥熊,野战医疗熊,火线厨房熊,舟桥熊。
灰熊成了一个平台,路子大大拓宽,不用考虑燃煤货车的上路证了,很多国家在美的采购部门,就是为军队采购的。
SP美国公司一上五角大楼的采购名单,各大洲驻美人员来考察的就络绎不绝了,都想来看看这个新家伙是干嘛的。
SP美国的销售部门,也把各类资料朝在美的各类代办处寄送,超过一百个国家的国防部,都会收到SP公司寄出的包裹。
SP正在组建专门全球乱晃的展览众特遣小组,负责去参加各类机械设备与军事装备展会,消防与警用装备展都不会错过。
尽管SP没货。
美国有一堆的战争剩余物资,不定哪天就朝外甩卖,还有一堆的军事援助类,给别国捣蛋的。还有为了贴上美国,不选对的,就买老大的。
这部分需求很大,美国国防承包商的价格又一向黑不见底,一枚火箭弹就敢卖上百万美元。
灰熊的模块改装一出来,各类稀奇古怪的大杀器一架,各国稀奇古怪的驻美人员的眼睛就亮了。
这玩意可以当导弹发射车与火箭炮系统平台用,架门陆军榴弹炮都可以,丰田皮卡架机枪的升级版。
而且,燃料巨省,一次加煤两千公里就蹿出去了,打中煤箱顶多咣一声,都不带炸的。
SP南风朝美国发的只是齿心轻重两型引擎,SP帝国郡工厂负责组装魔方兔子与灰熊,与国内情况一样,单子排满,路上见不着。
灰熊上面装的火箭炮,面对面导弹系统一类,全是真家伙。
客户如果想看实验,随时连人带车直送内华达沙漠,这都是美国军火公司免费提供的。
订单高,开始荣克还挺高兴,感觉美国军火公司对他挺友好的,车都定他的。
后来发现不对了,人家是拿回去自己改了,把灰熊当平台,上的自己的系统。
一个破烂火箭炮系统,不就一堆钢管加个电路么,他灰熊才卖6万美元一辆,军火公司装点破钢管,居然要人非洲朋友800万美元一辆,到底谁黑?
原来灰熊配件差,液压悬挂系统都不行,SP没太好意思连续涨。
得到三菱配套支持后,传动转向全重做了,新的两个备选底盘在测试中。
美国SP工厂的灰熊,最少也是25万美元起。
单独出齿心参与别家的项目,也是这个价格。
由于SP不单卖齿心引擎,所以接到了不少奇奇怪怪的邀请。
灰熊作为平台,陆续加装各种神奇物件,渐渐与美军火公司有了交集,才发现军火圈真乱,产品线太丰富了。
生产F4U海盗,A7海盗攻击机等著名飞机的沃特公司,同时还生产M270多管火箭炮。
沃特想要单独采购SP的齿心重型引擎,被拒绝后,正在考虑让SP参与新项目。合伙搞个重型导弹发射车出来,参与明年三月的招标……
……
南风场外的临时试验场就是野地,飞驴做了十几个很简单的起降,主要测试的是航电设备,飞控调校。
由于是蒸汽朋克世界的成品改装方案,没静力试验,也不考虑气动。
飞驴的技术验证,初设与验证机,乃至定型设计,原型机试飞阶段全部跳过去了。
它直接就是小批试造,加改航电与飞控调校阶段,真实研制费用是对五角大楼上报的零头。
“可惜啊,咱们在国内只能做民标。”
技术员陆续把测试数据汇总过来,狐狸捧着个大本子一项项的校对标改,看着本子上各项数值,叹了口气。
“有得必有失吧,你以为DoD的合同是白给的?”
荣克拿过狐狸手上的大本子扫了眼,又递回去了,“南风厂出军用没意义,芯片零件都是别人的,卡咱们还不跟玩一样。”
即便是非完全军用版“飞驴”,也是在美国本土定装,国内只是民用版。
军用与民用的差别是从里到外的,军用并不一定比民用先进,它只是比民用的稳定,更适应复杂环境。
汽车时速跑一二百公里不得了了,不需要设计IC传感器元器件的时候考虑抗G,军用就要考虑。
工艺是一样的,只是设计与封装环节有区别,设计要考虑电流辐射腐蚀温度等等,民用器件的封装是塑料,军用是陶瓷与金属。
航天标大于军标,军标大于工业标,工业标大于民标。
这个大并不一定是先进,而是区间大,公差小与稳定性。
温差承受大,抗力大,电流过载承受大。误差小,更精确。力磁电结构等冲突小,更稳定。
ARR与安卓的AA体系,就是民用标准。
民标不会采用金属壳金线键合,因为工艺落后,但航天会用,因为要考虑到辐射与太阳耀爆。
民用制造芯片的设备国内都无法生产,更谈不上保密,任何芯片的规格都是单方面透明的。想干扰或烧毁输入数值就可以了,电压过载幅段潜艇声纹一样。
甚至想泄密都没机会,把设计图交出去流个片都不允许,只有港台有一点口子。
即便国内的芯片制造企业,购入高精设备都要签合同的,不允许接军用,要接受某些特别监督与稽查,军代表一样。
所以,军用飞驴一旦美国防部采购,不但核心制造全在帝国郡,处于监督之下,外售权也等于交出去了。
海军没说什么,态度很好就搬来了,还留了一小队陆战队的宪兵,牵来三条狼狗,设了一个宪兵参谋官办公室。
悍马被淘汰的一个重要原因,就是五角大楼不满意悍马这个平台,改装余地太小。
原美军重型卡车供应商,奥什科什的JLTV联合轻型战术车,取代悍马得到了一万七千辆,价值67亿美元的订单。
这仅是美陆军采购项目中的轻型车辆,采购总额超过300亿美元。
奥什科什本就是美军的重型卡车供应商,累积交付了快三十万辆各类车辆了。
约巴龙火箭炮系统的平台,就是用的奥什科什的美军M1070式70吨载重牵引车。
它那些中卡与重卡,就被美军作为平台改装,油罐车,防空车,舟桥车,近防与电磁炮都试过。
美军的重型卡车,是以载重八至十吨以上算的。奥什科什的中卡,包括重卡,大多载重都在8.5吨以下。
灰熊载重多少?是它二十倍以上。
“爬山虎”超级越野计划,之所以启动,很大一个原因就是灰熊老涨价,街上老看不见。
荣克本来是把灰熊定位于超载之星,让司机们拉货挣钱,让矿上喜欢用。
但事实证明他还是想偏了,灰熊最应该使用的地方,是复杂野外工程用车,探矿队,油田等等,还有军用。
电动车一到北方电量就减,烧油车一冷就冻,灰熊没这个问题,煤是固体燃料。
它用的是齿心重型燃煤动力引擎,对冰天雪地没感觉。
加上它的载重,是最好的多功能平台,不用减重,想装什么装什么。
桥车一上一牵引,还可以托着4台主战坦克飞奔。
它唯一的问题就是扭矩大,对别的货车是好的特点,却造成了它配件老掉链子。
扭矩一大车体受力就大,不是好钢,容易受力不住。
三菱的加入,解决了这个问题。
不但是配件规格上去了,还与SP一起开发了很多模块。比如各类拖斗,与拖斗后面自带的车载吊臂,可以方便的装卸一些复杂的设备。
这就不是运煤斗一掀的灰熊了,它从货车,上升到了一个平台。
它的价格,开始一路暴涨,三菱之所以对灰熊改装热心,因为除了齿心发动机,差不多全是从三菱采购系统中采购的。
灰熊目前最低出厂价格是20万美元一辆,还要排期。
之所以是美元,因为大多是用于出口的,亚非拉,欧美澳加的订单都有。
蒸汽朋克美国公司的帝国郡厂区,那些露天展示的怪熊,吸引了不少好奇的目光。
有6乘60管的360管火箭炮,比约巴龙火箭炮系统还多132管的火箭熊。
客户只要愿意,就可以再加六节,变为720管,或者再加六节,变为1080管。或者换装火箭导弹发射箱,十八节216枚子母弹,单车一次发射,覆盖108万平方米,151个标准足球场的面积。
陆上火箭炮列车一旦上路,只要接近耶路撒冷300公里以内,耶村儿就要宣布为不设防城市。火箭熊只要有发射机会,无人可以拦截,见谁灭谁。
就是Block系列的子母弹太贵,一次齐射就是2亿1千万美元飞出去了,小国一年军费不够来一下的,最适合中东大客户。有钱就是任性,砸不死你也吓死你。
有扛着大水箱,装着伸缩梯的消防类,刷着红漆的消防熊。
有装着飞机喷气引擎的特种灭火熊,人站车前都能吹飞,可以扑灭油田大火,吹洗化学沾染。
有拖着四节,专为陆路托运的坦克重型牵引车,还有单车头多挂斗的多功能车。
有架着导弹发射架,竖着模型导弹的导弹熊。
有架着卫星天线,全包的战地指挥熊,野战医疗熊,火线厨房熊,舟桥熊。
灰熊成了一个平台,路子大大拓宽,不用考虑燃煤货车的上路证了,很多国家在美的采购部门,就是为军队采购的。
SP美国公司一上五角大楼的采购名单,各大洲驻美人员来考察的就络绎不绝了,都想来看看这个新家伙是干嘛的。
SP美国的销售部门,也把各类资料朝在美的各类代办处寄送,超过一百个国家的国防部,都会收到SP公司寄出的包裹。
SP正在组建专门全球乱晃的展览众特遣小组,负责去参加各类机械设备与军事装备展会,消防与警用装备展都不会错过。
尽管SP没货。
美国有一堆的战争剩余物资,不定哪天就朝外甩卖,还有一堆的军事援助类,给别国捣蛋的。还有为了贴上美国,不选对的,就买老大的。
这部分需求很大,美国国防承包商的价格又一向黑不见底,一枚火箭弹就敢卖上百万美元。
灰熊的模块改装一出来,各类稀奇古怪的大杀器一架,各国稀奇古怪的驻美人员的眼睛就亮了。
这玩意可以当导弹发射车与火箭炮系统平台用,架门陆军榴弹炮都可以,丰田皮卡架机枪的升级版。
而且,燃料巨省,一次加煤两千公里就蹿出去了,打中煤箱顶多咣一声,都不带炸的。
SP南风朝美国发的只是齿心轻重两型引擎,SP帝国郡工厂负责组装魔方兔子与灰熊,与国内情况一样,单子排满,路上见不着。
灰熊上面装的火箭炮,面对面导弹系统一类,全是真家伙。
客户如果想看实验,随时连人带车直送内华达沙漠,这都是美国军火公司免费提供的。
订单高,开始荣克还挺高兴,感觉美国军火公司对他挺友好的,车都定他的。
后来发现不对了,人家是拿回去自己改了,把灰熊当平台,上的自己的系统。
一个破烂火箭炮系统,不就一堆钢管加个电路么,他灰熊才卖6万美元一辆,军火公司装点破钢管,居然要人非洲朋友800万美元一辆,到底谁黑?
原来灰熊配件差,液压悬挂系统都不行,SP没太好意思连续涨。
得到三菱配套支持后,传动转向全重做了,新的两个备选底盘在测试中。
美国SP工厂的灰熊,最少也是25万美元起。
单独出齿心参与别家的项目,也是这个价格。
由于SP不单卖齿心引擎,所以接到了不少奇奇怪怪的邀请。
灰熊作为平台,陆续加装各种神奇物件,渐渐与美军火公司有了交集,才发现军火圈真乱,产品线太丰富了。
生产F4U海盗,A7海盗攻击机等著名飞机的沃特公司,同时还生产M270多管火箭炮。
沃特想要单独采购SP的齿心重型引擎,被拒绝后,正在考虑让SP参与新项目。合伙搞个重型导弹发射车出来,参与明年三月的招标……
……
南风场外的临时试验场就是野地,飞驴做了十几个很简单的起降,主要测试的是航电设备,飞控调校。
由于是蒸汽朋克世界的成品改装方案,没静力试验,也不考虑气动。
飞驴的技术验证,初设与验证机,乃至定型设计,原型机试飞阶段全部跳过去了。
它直接就是小批试造,加改航电与飞控调校阶段,真实研制费用是对五角大楼上报的零头。
“可惜啊,咱们在国内只能做民标。”
技术员陆续把测试数据汇总过来,狐狸捧着个大本子一项项的校对标改,看着本子上各项数值,叹了口气。
“有得必有失吧,你以为DoD的合同是白给的?”
荣克拿过狐狸手上的大本子扫了眼,又递回去了,“南风厂出军用没意义,芯片零件都是别人的,卡咱们还不跟玩一样。”
即便是非完全军用版“飞驴”,也是在美国本土定装,国内只是民用版。
军用与民用的差别是从里到外的,军用并不一定比民用先进,它只是比民用的稳定,更适应复杂环境。
汽车时速跑一二百公里不得了了,不需要设计IC传感器元器件的时候考虑抗G,军用就要考虑。
工艺是一样的,只是设计与封装环节有区别,设计要考虑电流辐射腐蚀温度等等,民用器件的封装是塑料,军用是陶瓷与金属。
航天标大于军标,军标大于工业标,工业标大于民标。
这个大并不一定是先进,而是区间大,公差小与稳定性。
温差承受大,抗力大,电流过载承受大。误差小,更精确。力磁电结构等冲突小,更稳定。
ARR与安卓的AA体系,就是民用标准。
民标不会采用金属壳金线键合,因为工艺落后,但航天会用,因为要考虑到辐射与太阳耀爆。
民用制造芯片的设备国内都无法生产,更谈不上保密,任何芯片的规格都是单方面透明的。想干扰或烧毁输入数值就可以了,电压过载幅段潜艇声纹一样。
甚至想泄密都没机会,把设计图交出去流个片都不允许,只有港台有一点口子。
即便国内的芯片制造企业,购入高精设备都要签合同的,不允许接军用,要接受某些特别监督与稽查,军代表一样。
所以,军用飞驴一旦美国防部采购,不但核心制造全在帝国郡,处于监督之下,外售权也等于交出去了。