第三百八十章 人气,就是流淌的金河
推荐阅读:深空彼岸、龙王殿、重生之都市仙尊、财运天降、花娇、好想住你隔壁、特种奶爸俏老婆、妖夏、总裁爹地,妈咪9块9!、暖婚33天
周六小说网 www.zlxs.net,最快更新蒸汽朋克最新章节!
有蒸汽朋克公司这条大蟒盘着,环境就不同。橘生南北,水土异,味不同。
白人,西裔,东欧人,非洲裔,俄裔,亚裔,不分人种与国籍,有条件都会朝高级社区搬。
参加高级聚会就会重视着装与风度,装也要装出个样子来。
这就是环境与氛围会让人本能的自我约束,自我暗示,自我改变,自我满足。
老墨要是全家过来的,孩子红心小学照样接收,一视同仁。
为此,产生了个现象,就跟鸟城孩子上香港上学一样,卡利的不少墨西哥家庭,是把孩子送到帝国郡上的学。
蒸汽朋克公司在保税区有一所红心小学,墨西卡利的居民可以随便过来,把孩子送过来没问题,红心学校系统全部接收。
红心学校的教学质量是非常好的,不追随美国教育署,而是紧贴与搜集世界上最好的教学方法,方式,内容,用于教学。
比如红心学校的数学,就用的是美国可汗学院的内容。
这是一家公益性的私人教学研究与知识开源机构。
创始人叫萨尔曼.可汗,孟加拉裔美国人,或许是当代最伟大的数学家,教育家。
萨尔曼.可汗是从远程教侄女数学开始,无意间接触的教学。
趣味教学!
后来,他开始把教学视频上传YouTube,再到制作越来越多的教学视频,供各国学生学习,再到成立非盈利性的可汗学院。
从一个人教,到数十个志愿者教,从教数学,到分门别类的教越来越多的知识。
一路之上,多少本来对学习没兴趣的孩子,在他的趣味讲解下,喜欢上了数学,喜欢上了知识?
多少人的命运因为快乐而改变了?
这就是伟大的教育家,寓教于乐,能把枯燥的数学,繁杂的知识,简单化,趣味化。
非常了不起。
萨尔曼.可汗秉承的“为社会创造的价值/拥有财富的价值,等于自身价值”的自我价值认同,更了不起。
因为他不是嘴炮,是真的拒绝了十亿美元的投资。
因为YouTube上的教学视频是免费的,第三世界国家的孩子才看的起。
他担心收费视频会阻碍第三世界国家的孩子,获取知识。
可以把枯燥的东西寓教于乐是才,其他的就是德了,德才兼备的就是这样的了。
红心学校虽然是教会学校,可它与互联网公司一样,紧贴的是时代脉搏,教学无论从内容还是方式上,都是时代的最前沿。
所以,极受墨西哥家长的欢迎,很多孩子被送了过来。
而且,帝国郡不存在歧视西裔的环境。
帝国郡最早满打满算才十万居民,每年近三千万外来人口大部分是从墨西哥来的,不要说歧视,爱都来不及。
帝国郡议会正在向联邦申请,把灌区作为海关保税区的延伸开放区,允许墨西卡利的居民自由进出。
人气,就是流淌的金河。
蒸汽朋克公司在不停的向纵深挖渠,把金河之水引过来,让更多的贫瘠土地被金水滋润。
如果陆地上是在挖渠引流金河,那么在海洋上,蒸汽朋克公司海上城市的奠基,已然开始了。
海上城市,就是邮轮,就是海上石油平台的放大版。
早在2000年,美国佛罗里达州的工程师诺曼.尼尔森与其同事,就将海上漂浮城市的设想付诸了“实施”。
那就是海上漂浮城市“自由号”。
在2002年,佛州自由船公司,就宣布巨轮即将在中美洲洪都拉斯,图吉罗海湾开工建造。
“自由号”海上漂浮城市的设想,采取了与海上钻井平台相同的结构,多个箱体焊接,形成一个不下沉的钻井平台。
每一个钢制箱体约90米宽,120米长,,焊接为整体,构成船的底层,,然后在它的上面再一层一层地加高。
从底箱的建造到主体的完成,需要3年时间。
这一巨船,船上的平顶可以作为小型客机起降的机场,船体内建有2万多个住宿单元,可以容纳五万常驻居民。
船上建有世界最大的免税商店,豪华酒店,图书馆,医院,电影院,娱乐中心等等全有,包含从幼儿园至大学的所有学校,且有小型轻轨系统,。
柴油动力,船体可抵御7级大风,5厘米厚的玻璃,可以抵挡时速超过350公里每小时的风力,防沉的98个外部箱体即便全部进水,船身下降不过1米。
船型就是个三明治,箭头三角型,尾部就是船坞,可供货船游艇等停靠。
船上消防,阻燃带,卫星导航等一应俱全,且有防御体系,导弹,深水鱼雷发射器,武装直升机,有2000人的警卫部队。
“自由号”海上城市,可容纳12万人左右,所有陆地城市具备的设施,在海上城市内应有尽有。
可惜,什么都没有。
直到十多年后,2013年,英国《每日邮报》又重新炒作这一概念,引发了世界各国转载,跟炒。
除了把当年的柴油动力,变为太阳能与波浪能,“自由号”仍旧是准备付出“实施”阶段。
到底什么时候能实施完,不知道!
真正建成的海上城市,是游轮,超级游轮。
可以容纳数千人,一应设施俱全,可以以20节,每小时40公里以上航速环游世界的超级游轮。
一艘超级游轮,其实造价仅相当于一艘驱逐舰,10亿美元级别。
票也不贵,像是叶汉当年拿货船改装的东方公主号,一夜食宿洗澡按摩带金鱼才800港币。
欧洲运营的超级游轮,均价在1000英镑两周,环游地中海数国,涉赌的会开进公海,或去北海转转,每天同样不到800港币!
四大游轮公司排末尾的丽星邮轮公司,就隶属于马来云顶娱乐集团,“开始喽”。
排名前三的,是旗下拥有百艘豪华游轮的嘉年华游轮,四十多艘的皇家加勒比海游轮,还有P&O公主游轮公司,被嘉年华并购了。
越大的游轮运营公司,越会细分市场,跨海兼吹海风的,旅游的,博彩的,在海上看打拳的,挑女奴的,会一一细分。
比如皇家加勒比,就有两个船队,一个是面相大众旅游市场的RCI皇家加勒比邮船队,一个是CC精英游轮队。
运营游轮的公司几乎全是欧洲的。
世界前四制造游轮的船厂,芬兰阿尔克造船厂,德国迈尔造船厂,法国大西洋造船厂,意大利芬坎特里造船厂,也全在欧洲。
韩国的液化气船技术,就是从法国大西洋船厂买来的授权。随着韩国造船业的发展,韩国第四大造船集团STX还收购了芬兰阿尔克。
只是没几年,韩国STX就破产重组了。
蒸汽朋克公司的海上城市,就是一个个海上游轮的模块化组合,只不过不是船型,更像是佛州自由号公司的“海上漂浮城市”。
三明治一样的三角,一个个可以组合的三角,一个个几何图形,可以组合的几何图形。
建造海上城市级的模块,是陆地施工,海上拼装?露天船台建造,还是干船坞?
最好的传统海军港,造船港,以峡湾最好,气象与潮汐稳定,峡两边还能设瞭望,炮台,敌人进不来。
比如意大利靴子半岛的深处,就是威尼斯。波罗的海的深处,就是圣彼得堡。波斯湾的深处,就是科威特城。
美国的圣迭戈军港,日本长崎等等,都是峡湾,U47击沉皇家橡树号战列舰的地方,就是斯卡帕湾,全是湾。
美洲西岸同样有这么一处地方,叫做加利福尼亚湾,深处是一片荒地。
以蒸汽朋克公司建造的海上模块来讲,那里是个威尼斯一样的好地方。
可惜,那里是墨西哥,地皮再不要钱,基建与物料,配套跟不上,项目启动将遥遥无期。
临海是无法造大船的,时不时来个狂风暴雨,船台就得歇,施工就要停。
为了不受气象的影响,导致船期无法确定,SP重工最终的选择是峡湾内露天船台,与干船坞。
可是,即便是位于帕本堡,拥有世界第一干船坞的德国迈尔造船厂,2000建成的长504米,宽125米,地面与车间顶部75米深的巨型室内船坞,建造城市模块,还是太小。
设计规格是为了建造游轮,就造不了魔方,腰太瘦。
如此巨大的室内船坞,对游轮建造来讲,够了。可对蒸汽朋克公司的城市模块来讲,太小。
为了建造多种规格的几何图形,预留未来的扩展槽,用于海上城市模块建造的车间,在图纸上的初始设计就非常大。
最大的一座室内干船坞与露天船台,将与制造飞艇的西风飞船厂并联,建于圣克利门蒂岛。
那与其说是建干船坞,不如说是在岛上建体育场,四四方方,长宽都接近一公里,相当于十个鸟巢,车间深度达到了120米,可以把40层高的楼放进去。
未来,更大的船坞会直接在海洋上建造,一个“口”字结构,“口”里就是峡湾,天顶一盖,任外面风吹雨打,口内照样风平浪静。
为圣克利门蒂岛做模块配套的二级干船坞,建造地点位于圣迭戈港深处。
有蒸汽朋克公司这条大蟒盘着,环境就不同。橘生南北,水土异,味不同。
白人,西裔,东欧人,非洲裔,俄裔,亚裔,不分人种与国籍,有条件都会朝高级社区搬。
参加高级聚会就会重视着装与风度,装也要装出个样子来。
这就是环境与氛围会让人本能的自我约束,自我暗示,自我改变,自我满足。
老墨要是全家过来的,孩子红心小学照样接收,一视同仁。
为此,产生了个现象,就跟鸟城孩子上香港上学一样,卡利的不少墨西哥家庭,是把孩子送到帝国郡上的学。
蒸汽朋克公司在保税区有一所红心小学,墨西卡利的居民可以随便过来,把孩子送过来没问题,红心学校系统全部接收。
红心学校的教学质量是非常好的,不追随美国教育署,而是紧贴与搜集世界上最好的教学方法,方式,内容,用于教学。
比如红心学校的数学,就用的是美国可汗学院的内容。
这是一家公益性的私人教学研究与知识开源机构。
创始人叫萨尔曼.可汗,孟加拉裔美国人,或许是当代最伟大的数学家,教育家。
萨尔曼.可汗是从远程教侄女数学开始,无意间接触的教学。
趣味教学!
后来,他开始把教学视频上传YouTube,再到制作越来越多的教学视频,供各国学生学习,再到成立非盈利性的可汗学院。
从一个人教,到数十个志愿者教,从教数学,到分门别类的教越来越多的知识。
一路之上,多少本来对学习没兴趣的孩子,在他的趣味讲解下,喜欢上了数学,喜欢上了知识?
多少人的命运因为快乐而改变了?
这就是伟大的教育家,寓教于乐,能把枯燥的数学,繁杂的知识,简单化,趣味化。
非常了不起。
萨尔曼.可汗秉承的“为社会创造的价值/拥有财富的价值,等于自身价值”的自我价值认同,更了不起。
因为他不是嘴炮,是真的拒绝了十亿美元的投资。
因为YouTube上的教学视频是免费的,第三世界国家的孩子才看的起。
他担心收费视频会阻碍第三世界国家的孩子,获取知识。
可以把枯燥的东西寓教于乐是才,其他的就是德了,德才兼备的就是这样的了。
红心学校虽然是教会学校,可它与互联网公司一样,紧贴的是时代脉搏,教学无论从内容还是方式上,都是时代的最前沿。
所以,极受墨西哥家长的欢迎,很多孩子被送了过来。
而且,帝国郡不存在歧视西裔的环境。
帝国郡最早满打满算才十万居民,每年近三千万外来人口大部分是从墨西哥来的,不要说歧视,爱都来不及。
帝国郡议会正在向联邦申请,把灌区作为海关保税区的延伸开放区,允许墨西卡利的居民自由进出。
人气,就是流淌的金河。
蒸汽朋克公司在不停的向纵深挖渠,把金河之水引过来,让更多的贫瘠土地被金水滋润。
如果陆地上是在挖渠引流金河,那么在海洋上,蒸汽朋克公司海上城市的奠基,已然开始了。
海上城市,就是邮轮,就是海上石油平台的放大版。
早在2000年,美国佛罗里达州的工程师诺曼.尼尔森与其同事,就将海上漂浮城市的设想付诸了“实施”。
那就是海上漂浮城市“自由号”。
在2002年,佛州自由船公司,就宣布巨轮即将在中美洲洪都拉斯,图吉罗海湾开工建造。
“自由号”海上漂浮城市的设想,采取了与海上钻井平台相同的结构,多个箱体焊接,形成一个不下沉的钻井平台。
每一个钢制箱体约90米宽,120米长,,焊接为整体,构成船的底层,,然后在它的上面再一层一层地加高。
从底箱的建造到主体的完成,需要3年时间。
这一巨船,船上的平顶可以作为小型客机起降的机场,船体内建有2万多个住宿单元,可以容纳五万常驻居民。
船上建有世界最大的免税商店,豪华酒店,图书馆,医院,电影院,娱乐中心等等全有,包含从幼儿园至大学的所有学校,且有小型轻轨系统,。
柴油动力,船体可抵御7级大风,5厘米厚的玻璃,可以抵挡时速超过350公里每小时的风力,防沉的98个外部箱体即便全部进水,船身下降不过1米。
船型就是个三明治,箭头三角型,尾部就是船坞,可供货船游艇等停靠。
船上消防,阻燃带,卫星导航等一应俱全,且有防御体系,导弹,深水鱼雷发射器,武装直升机,有2000人的警卫部队。
“自由号”海上城市,可容纳12万人左右,所有陆地城市具备的设施,在海上城市内应有尽有。
可惜,什么都没有。
直到十多年后,2013年,英国《每日邮报》又重新炒作这一概念,引发了世界各国转载,跟炒。
除了把当年的柴油动力,变为太阳能与波浪能,“自由号”仍旧是准备付出“实施”阶段。
到底什么时候能实施完,不知道!
真正建成的海上城市,是游轮,超级游轮。
可以容纳数千人,一应设施俱全,可以以20节,每小时40公里以上航速环游世界的超级游轮。
一艘超级游轮,其实造价仅相当于一艘驱逐舰,10亿美元级别。
票也不贵,像是叶汉当年拿货船改装的东方公主号,一夜食宿洗澡按摩带金鱼才800港币。
欧洲运营的超级游轮,均价在1000英镑两周,环游地中海数国,涉赌的会开进公海,或去北海转转,每天同样不到800港币!
四大游轮公司排末尾的丽星邮轮公司,就隶属于马来云顶娱乐集团,“开始喽”。
排名前三的,是旗下拥有百艘豪华游轮的嘉年华游轮,四十多艘的皇家加勒比海游轮,还有P&O公主游轮公司,被嘉年华并购了。
越大的游轮运营公司,越会细分市场,跨海兼吹海风的,旅游的,博彩的,在海上看打拳的,挑女奴的,会一一细分。
比如皇家加勒比,就有两个船队,一个是面相大众旅游市场的RCI皇家加勒比邮船队,一个是CC精英游轮队。
运营游轮的公司几乎全是欧洲的。
世界前四制造游轮的船厂,芬兰阿尔克造船厂,德国迈尔造船厂,法国大西洋造船厂,意大利芬坎特里造船厂,也全在欧洲。
韩国的液化气船技术,就是从法国大西洋船厂买来的授权。随着韩国造船业的发展,韩国第四大造船集团STX还收购了芬兰阿尔克。
只是没几年,韩国STX就破产重组了。
蒸汽朋克公司的海上城市,就是一个个海上游轮的模块化组合,只不过不是船型,更像是佛州自由号公司的“海上漂浮城市”。
三明治一样的三角,一个个可以组合的三角,一个个几何图形,可以组合的几何图形。
建造海上城市级的模块,是陆地施工,海上拼装?露天船台建造,还是干船坞?
最好的传统海军港,造船港,以峡湾最好,气象与潮汐稳定,峡两边还能设瞭望,炮台,敌人进不来。
比如意大利靴子半岛的深处,就是威尼斯。波罗的海的深处,就是圣彼得堡。波斯湾的深处,就是科威特城。
美国的圣迭戈军港,日本长崎等等,都是峡湾,U47击沉皇家橡树号战列舰的地方,就是斯卡帕湾,全是湾。
美洲西岸同样有这么一处地方,叫做加利福尼亚湾,深处是一片荒地。
以蒸汽朋克公司建造的海上模块来讲,那里是个威尼斯一样的好地方。
可惜,那里是墨西哥,地皮再不要钱,基建与物料,配套跟不上,项目启动将遥遥无期。
临海是无法造大船的,时不时来个狂风暴雨,船台就得歇,施工就要停。
为了不受气象的影响,导致船期无法确定,SP重工最终的选择是峡湾内露天船台,与干船坞。
可是,即便是位于帕本堡,拥有世界第一干船坞的德国迈尔造船厂,2000建成的长504米,宽125米,地面与车间顶部75米深的巨型室内船坞,建造城市模块,还是太小。
设计规格是为了建造游轮,就造不了魔方,腰太瘦。
如此巨大的室内船坞,对游轮建造来讲,够了。可对蒸汽朋克公司的城市模块来讲,太小。
为了建造多种规格的几何图形,预留未来的扩展槽,用于海上城市模块建造的车间,在图纸上的初始设计就非常大。
最大的一座室内干船坞与露天船台,将与制造飞艇的西风飞船厂并联,建于圣克利门蒂岛。
那与其说是建干船坞,不如说是在岛上建体育场,四四方方,长宽都接近一公里,相当于十个鸟巢,车间深度达到了120米,可以把40层高的楼放进去。
未来,更大的船坞会直接在海洋上建造,一个“口”字结构,“口”里就是峡湾,天顶一盖,任外面风吹雨打,口内照样风平浪静。
为圣克利门蒂岛做模块配套的二级干船坞,建造地点位于圣迭戈港深处。