第九百三十三章 风之子放弃了更先进的原型机
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“可是,最终SP同时放弃了这两个路线,并把原来由工业部门负责的‘风’计划,让渡给了机器人部门。
根据SP机器人部门总监林森先生的说法,第一条是路线错误,SP工业部门在实践中发现,做一架飞机,然后让飞机可以像是汽车一样开动,远远比以汽车为构型,让汽车飞起来容易。
而在智能相关领域,让飞机自动巡航,自动驾驶,自动起降,比汽车的操纵更容易,在避碰等相关课题上,飞机平台比汽车平台更容易实现,保障系统更安全。
这还不是‘风’计划让渡给机器人部门的最大原因,最大的原因,是原版的‘风之子’,过于先进,是基于飞机设计的私人乘用飞机,是鹞式垂直起降私人乘用飞机,导致造价过高,超过50万美元,背离了最初设计目的,短时间无法商用。
这仍然不是‘风之子’原型机被放弃的最大原因,最大的原因,是SP对‘风之子’的评估为‘难以驾驭’。
原型‘风之子’的操控,是只有考取了飞行员执照的飞行员,才能驾驶的私人飞机。SP的评估认为,这比造价对‘风之子’市场推广的伤害还要大。
‘一旦你们过高估计美国人的智商,我们的产品就休想卖出去。’据说某人亲自试驾‘风之子’之后,对‘风之子’原型机,或者对美国人的看法,才是‘风之子’原型机被搁置的主要原因。
不得不说,这话令我很沮丧,我曾经看过《变形金刚》预告片里的‘风之子’原型机,相信很多人都看过,那的确挺酷的。可我确实没有买一架自己用的想法,一点购买的冲动都没有,因为我觉得驾驶那种黑科技一样的飞行器,与驾驶UFO没有不同,都会让我不知所措。
我甚至不会去问那个见鬼的家伙售价多少,就像我不会问《变形金刚》里的汽车人多少钱一辆一样,我连丝毫购买的欲望都没有。
直到,我看到了超级碗中场的丑八怪版‘风之子’。
不得不说,相对于‘风之子’的原型机,真正推出了预售,并会在2月14日情人节期间正式发售的这款‘风之子’,简直丑的逊爆了,它合起来的样子,简直就是个丑陋的方箱子。
可是,我却特意查了查价格。我不是决定要买一架,只是在发现‘风之子’可以完全不管的无人驾驶功能后,有点心动,或许会在有需要的时候,订购一架也说不定。
这种想法,是在看到《变形金刚》中的那台‘风之子’原型机时,无论如何不会有的。
因为什么很简单,前者看起来就太先进了,令我望而却步。后者简单的逊爆了,各个职业,各个年龄段,无论坐轮椅的还是盲人,都可以像是拿遥控器选频道一样操作一架飞机。
他们能,那我也能。
特别是在十七个州允许‘风之子’销售与上路,其中十二个州暂许‘风之子’的机主,可以无需任何飞行执照,就开飞机的情况下。
因为SP坚持这不是飞机,这是‘风之子’空中飞行电梯。
我知道相信SP的宣传词很蠢,可这种说法真就让我这样的人心安。
或许是基于这种心安,在‘风之子’2020年7月登上航空杂志,以概念飞机正式亮相,2020年底接受预定以来,截止到2022年二月份前,意向订购人数已经高达13751人。
实际上,超级碗的广告,并没有令‘风之子’的预定情况出现明显的攀升,因为时刻关注SP最新状态,对加州熊孩子信任的目标人群,早就知道‘风之子’的一切了。
据SP机器人部门透露,部门希望可以本年度的订购量可以达到十万架。不得不说,如果是汽车的话,我并不会觉得这很难,可是,私人飞机?一年十万架?
这或许就是SP令无数美国人着迷的原因,它总是在做一些看似天方夜谭的事情,每每还做的很认真。
作为一个科技爱好者与一个同样希望拥有私人飞机的撰稿人,我希望SP机器人部门,可以顺利达到这一预期,或许用户多了反馈不错,我也会订购一架也说不定。
这都要看情人节发售情况与用户后续反应如何了,在科技领域,市场似乎总是更信赖疯狂的人。
祝愿‘风之子’一路顺风吧,尽管本年度200亿美元的订单目标,与‘风神’相比,不值一提。
我本来是想写点‘风神’的东西的,可我被‘风神’要干的事情吓住了,我不知道水泥公路是谁发明的,可我知道谁想消灭它,消灭人类世界的传统公路与交通系统。
这是只有疯子才敢想,才敢干的事,我实在无法评价。”
2022年2月1日,就是虎年大年初一,三十荣克是在咸海治沙农场过的,之后一连七天,他就开始环球之旅了。
除了看看李倾他爸一类的应有之意,跟大佬亨,甜小姐,花蛇,鱼仔等一众老同学老朋友的长辈拜年,顾启忠等师长要问安,小妖精,蚊子,乐乐,大鸟哥,风筝哥,二逼猴儿等寥寥不多的老朋友都得走动走动。
自己的一摊朋友亲戚外,过年仍奋战在各条战线的中国籍小可怜,也得捋一遍,可怎么捋都捋不完,就是个插花性质的亮相。
把奋战在最恶劣地区的小可怜排个序,挑最惨的地方浪一圈,至于繁华大都市的同胞,就不打扰了,自个玩去吧。
2月6日,“风之子”“风神”亮相超级碗中场,开始街演的时候,荣克刚从苏丹过到埃及,天幕不少员工正在当地架设地面数字压缩信号网,用于全面淘汰早先的卫星数字压缩DTH系统。
项目施工人员中不少就是中国工人,很多施工项目都是外包给国内建筑施工公司的,过年送点好吃的是个心意,光香蕉芒果菠萝蜜火龙果等各种热带水果,就拉了四千吨。
果篮嘛,一个施工点卸几卡车,当地分公司与相关合作方再一分,人品暴涨。
天幕已经把中东与北非地区,包括地中海岛国塞浦路斯等地的所有有线电视商干灭了。
非但有线电视,由于天幕的免费策略,免费电视台的无线都彻底没线了。包括土耳其,埃及的非付费IPTV,阿联酋,卡塔尔,塞浦路斯等国刚流行起来的IPTV,DTH,连带这些国家的国家电视台在内,连设备带制式,全部都在转向天幕标准。
只是这些地方付费不积极,就是仅看免费内容,仅打免费电话,仅用免费的限制宽带速度。
这倒不单是收入低的问题,很大的原因是这片网络普及率低下。
像是埃及,红绿灯都没有,更狠的是,没有逆行与顺行的区别,具体怎么行,全靠警察舞动双手。路都这样,别说网了,不少银行还在用账本。
说埃及不是工业国是农业国吧,它粮食又不够吃,牛羊肉贵的跟韩国有一比,这算什么国?
这不是什么国,这就是跟班命格,为了不断顿,沙特的打手也做的,偏偏又谁也打不过。
这么逗吧,它国内偏偏又没娱乐,埃及人民最大的娱乐与早先也门人没事嚼叶子一样,也是一群人要么抽水烟,要么抽着水烟讨论怎么灭以色列,或把自家总统灭了。
这种非主流国家,如果不是天幕秉承的是找基数不找个体的原则,真没兴趣开发北非市场。确切的说,埃及属于中东,自诩为阿拉伯世界的大哥。
可既然开发了,就得让人有渠道付费啊,就埃及这户籍管理水平,银行状况与通讯基础,不帮他们把基础系统设施铺好,教会他们怎么收费,钱真就收不上来的。
能来这种艰苦的地方,为公司添砖加瓦的都是好同志,多送油粮米面是应该的。
埃及面相国民的廉价福利大饼,一埃镑仨,一美元能买二十多个,吃一星期没问题,用的是什么小麦就可想而知了。
自家人还是别吃这个了,连面粉在内,都是慰问物资。
主要是荣克抠,油粮米面,水果蔬菜禽蛋虾牛肉,比牛肉更牛的肉,贴着神秘的中国字体“八戒”,这东西又重又压手,能吃很久,比一张张轻飘飘的钞票好多了。
发钱太俗,发实物福利吧。
年后一直转,直至“风之子”情人节发售期间,荣克才回到美国。
他不是为了“风之子”的发售,而是“风神”悬浮车与背后的交通系统。
原本“风神”的亮相,是定于2022年3月22日,F1澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园揭幕战之时。
“风神”曾试跑过这一赛道,这条位于城中心全长5.303公里的赛道,除16个弯角外,赛道比较笔直,利于悬浮车加速。
F1阿尔伯特公园揭幕战,一站一场就是58圈,一共就十个出头的车队,一车队两辆赛车出赛,年年就是这些车跑。
SP不怀好意的改造了阿尔伯特公园赛道,试跑了一下“风神”,准备踩着F1的尸骸亮相。
只不过FIA国际汽车运动联合会与当地主办方有分歧,最终拒绝了“风神”在赛前的“广告”合作。
因为风神跑的实在是太快了。
“可是,最终SP同时放弃了这两个路线,并把原来由工业部门负责的‘风’计划,让渡给了机器人部门。
根据SP机器人部门总监林森先生的说法,第一条是路线错误,SP工业部门在实践中发现,做一架飞机,然后让飞机可以像是汽车一样开动,远远比以汽车为构型,让汽车飞起来容易。
而在智能相关领域,让飞机自动巡航,自动驾驶,自动起降,比汽车的操纵更容易,在避碰等相关课题上,飞机平台比汽车平台更容易实现,保障系统更安全。
这还不是‘风’计划让渡给机器人部门的最大原因,最大的原因,是原版的‘风之子’,过于先进,是基于飞机设计的私人乘用飞机,是鹞式垂直起降私人乘用飞机,导致造价过高,超过50万美元,背离了最初设计目的,短时间无法商用。
这仍然不是‘风之子’原型机被放弃的最大原因,最大的原因,是SP对‘风之子’的评估为‘难以驾驭’。
原型‘风之子’的操控,是只有考取了飞行员执照的飞行员,才能驾驶的私人飞机。SP的评估认为,这比造价对‘风之子’市场推广的伤害还要大。
‘一旦你们过高估计美国人的智商,我们的产品就休想卖出去。’据说某人亲自试驾‘风之子’之后,对‘风之子’原型机,或者对美国人的看法,才是‘风之子’原型机被搁置的主要原因。
不得不说,这话令我很沮丧,我曾经看过《变形金刚》预告片里的‘风之子’原型机,相信很多人都看过,那的确挺酷的。可我确实没有买一架自己用的想法,一点购买的冲动都没有,因为我觉得驾驶那种黑科技一样的飞行器,与驾驶UFO没有不同,都会让我不知所措。
我甚至不会去问那个见鬼的家伙售价多少,就像我不会问《变形金刚》里的汽车人多少钱一辆一样,我连丝毫购买的欲望都没有。
直到,我看到了超级碗中场的丑八怪版‘风之子’。
不得不说,相对于‘风之子’的原型机,真正推出了预售,并会在2月14日情人节期间正式发售的这款‘风之子’,简直丑的逊爆了,它合起来的样子,简直就是个丑陋的方箱子。
可是,我却特意查了查价格。我不是决定要买一架,只是在发现‘风之子’可以完全不管的无人驾驶功能后,有点心动,或许会在有需要的时候,订购一架也说不定。
这种想法,是在看到《变形金刚》中的那台‘风之子’原型机时,无论如何不会有的。
因为什么很简单,前者看起来就太先进了,令我望而却步。后者简单的逊爆了,各个职业,各个年龄段,无论坐轮椅的还是盲人,都可以像是拿遥控器选频道一样操作一架飞机。
他们能,那我也能。
特别是在十七个州允许‘风之子’销售与上路,其中十二个州暂许‘风之子’的机主,可以无需任何飞行执照,就开飞机的情况下。
因为SP坚持这不是飞机,这是‘风之子’空中飞行电梯。
我知道相信SP的宣传词很蠢,可这种说法真就让我这样的人心安。
或许是基于这种心安,在‘风之子’2020年7月登上航空杂志,以概念飞机正式亮相,2020年底接受预定以来,截止到2022年二月份前,意向订购人数已经高达13751人。
实际上,超级碗的广告,并没有令‘风之子’的预定情况出现明显的攀升,因为时刻关注SP最新状态,对加州熊孩子信任的目标人群,早就知道‘风之子’的一切了。
据SP机器人部门透露,部门希望可以本年度的订购量可以达到十万架。不得不说,如果是汽车的话,我并不会觉得这很难,可是,私人飞机?一年十万架?
这或许就是SP令无数美国人着迷的原因,它总是在做一些看似天方夜谭的事情,每每还做的很认真。
作为一个科技爱好者与一个同样希望拥有私人飞机的撰稿人,我希望SP机器人部门,可以顺利达到这一预期,或许用户多了反馈不错,我也会订购一架也说不定。
这都要看情人节发售情况与用户后续反应如何了,在科技领域,市场似乎总是更信赖疯狂的人。
祝愿‘风之子’一路顺风吧,尽管本年度200亿美元的订单目标,与‘风神’相比,不值一提。
我本来是想写点‘风神’的东西的,可我被‘风神’要干的事情吓住了,我不知道水泥公路是谁发明的,可我知道谁想消灭它,消灭人类世界的传统公路与交通系统。
这是只有疯子才敢想,才敢干的事,我实在无法评价。”
2022年2月1日,就是虎年大年初一,三十荣克是在咸海治沙农场过的,之后一连七天,他就开始环球之旅了。
除了看看李倾他爸一类的应有之意,跟大佬亨,甜小姐,花蛇,鱼仔等一众老同学老朋友的长辈拜年,顾启忠等师长要问安,小妖精,蚊子,乐乐,大鸟哥,风筝哥,二逼猴儿等寥寥不多的老朋友都得走动走动。
自己的一摊朋友亲戚外,过年仍奋战在各条战线的中国籍小可怜,也得捋一遍,可怎么捋都捋不完,就是个插花性质的亮相。
把奋战在最恶劣地区的小可怜排个序,挑最惨的地方浪一圈,至于繁华大都市的同胞,就不打扰了,自个玩去吧。
2月6日,“风之子”“风神”亮相超级碗中场,开始街演的时候,荣克刚从苏丹过到埃及,天幕不少员工正在当地架设地面数字压缩信号网,用于全面淘汰早先的卫星数字压缩DTH系统。
项目施工人员中不少就是中国工人,很多施工项目都是外包给国内建筑施工公司的,过年送点好吃的是个心意,光香蕉芒果菠萝蜜火龙果等各种热带水果,就拉了四千吨。
果篮嘛,一个施工点卸几卡车,当地分公司与相关合作方再一分,人品暴涨。
天幕已经把中东与北非地区,包括地中海岛国塞浦路斯等地的所有有线电视商干灭了。
非但有线电视,由于天幕的免费策略,免费电视台的无线都彻底没线了。包括土耳其,埃及的非付费IPTV,阿联酋,卡塔尔,塞浦路斯等国刚流行起来的IPTV,DTH,连带这些国家的国家电视台在内,连设备带制式,全部都在转向天幕标准。
只是这些地方付费不积极,就是仅看免费内容,仅打免费电话,仅用免费的限制宽带速度。
这倒不单是收入低的问题,很大的原因是这片网络普及率低下。
像是埃及,红绿灯都没有,更狠的是,没有逆行与顺行的区别,具体怎么行,全靠警察舞动双手。路都这样,别说网了,不少银行还在用账本。
说埃及不是工业国是农业国吧,它粮食又不够吃,牛羊肉贵的跟韩国有一比,这算什么国?
这不是什么国,这就是跟班命格,为了不断顿,沙特的打手也做的,偏偏又谁也打不过。
这么逗吧,它国内偏偏又没娱乐,埃及人民最大的娱乐与早先也门人没事嚼叶子一样,也是一群人要么抽水烟,要么抽着水烟讨论怎么灭以色列,或把自家总统灭了。
这种非主流国家,如果不是天幕秉承的是找基数不找个体的原则,真没兴趣开发北非市场。确切的说,埃及属于中东,自诩为阿拉伯世界的大哥。
可既然开发了,就得让人有渠道付费啊,就埃及这户籍管理水平,银行状况与通讯基础,不帮他们把基础系统设施铺好,教会他们怎么收费,钱真就收不上来的。
能来这种艰苦的地方,为公司添砖加瓦的都是好同志,多送油粮米面是应该的。
埃及面相国民的廉价福利大饼,一埃镑仨,一美元能买二十多个,吃一星期没问题,用的是什么小麦就可想而知了。
自家人还是别吃这个了,连面粉在内,都是慰问物资。
主要是荣克抠,油粮米面,水果蔬菜禽蛋虾牛肉,比牛肉更牛的肉,贴着神秘的中国字体“八戒”,这东西又重又压手,能吃很久,比一张张轻飘飘的钞票好多了。
发钱太俗,发实物福利吧。
年后一直转,直至“风之子”情人节发售期间,荣克才回到美国。
他不是为了“风之子”的发售,而是“风神”悬浮车与背后的交通系统。
原本“风神”的亮相,是定于2022年3月22日,F1澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园揭幕战之时。
“风神”曾试跑过这一赛道,这条位于城中心全长5.303公里的赛道,除16个弯角外,赛道比较笔直,利于悬浮车加速。
F1阿尔伯特公园揭幕战,一站一场就是58圈,一共就十个出头的车队,一车队两辆赛车出赛,年年就是这些车跑。
SP不怀好意的改造了阿尔伯特公园赛道,试跑了一下“风神”,准备踩着F1的尸骸亮相。
只不过FIA国际汽车运动联合会与当地主办方有分歧,最终拒绝了“风神”在赛前的“广告”合作。
因为风神跑的实在是太快了。